ZANIMLJIVE PRERADE SPAČEKA

Tijekom 42 godine proizvodnje (1948-1990) Spaček je ostao gotovo nepromijenjen. Možda je to jedna od tajni njegova uspjeha i dugovječnosti. Jednostavan, a tehnički napredan, mali, a opet dovoljno velik i prostran. Spor, ali ne i prespor, samo su neke od vrlina koje ga krase i dan danas. No, nekima to nije bilo dovoljno pa su uz malo mašte od svojih ljubimaca napravili prava mala remek djela. Svatko je svom „pačiću“ udahnuo novi život i dozu individualnosti. Na slikama koje slijede, pokušao sam na jednom mjestu objediniti neke od najoriginalnijih i najzanimljivijih prerada. Osobno me se najviše dojmila prerada 2CV Fourgonetta u trkaći bolid sa Ferrarijevim motorom, kao i bordo-crna verzija sa prednjom „njuškicom“ u stilu Traction Avanta, Spačekovog starijeg brata i najluksuznijeg Citroena svih vremena. Riječi su suvišne,  stoga pogledajmo slike i uživajmo…..

Limar je bio pod utjecajem alkohola, a ni lakirer nije bio svoj....

Prosvijetli me !

 Spušteni do j... spremni za utrke

Kamioncin a la 2CV 

Vuk u janjećoj koži - ispod se krije Ferarrijev motor !

2CV za ljepši spol 

Malo Tuninga ne škodi 

Božićno drvce 

 2CV CC

Mad Max stil

Charleston iz 20-ih godina 19. stoljeća 

2CV Limuzina

2CV za grad

Po uzoru na modele iz 30-ih godina 19 stoljeća

Dugine boje