nedjelja, 2. kolovoza 2015.

SVJETSKI SUSRET SPAČEKA – GROBNIK 2019.



     Svjetski susreti Spačeka i njegovih najbližih rođaka (Dyane, AMI, Mehari, HY) najveće je okupljanje ljubitelja  jedne automobilske marke na svijetu. Organizacija svjetskih susreta Citroëna 2CV  službeno je započela 1975. godine u Finskoj. No, prije njega je organiziran jedan pra-susret  (od  29. Travnja do 3. Svibnja.) 1973. godine u Poreču u organizaciji Jugoslavenskog  AS CLUB-a . Nakon toga susreti se organiziraju svake dvije godine u Europi, a domaćin se bira četiri godine unaprijed. Možda najveći i najmasovniji susret održan je 2011. u Francuskom Salbrisu, gdje je prema procjeni organizatora sudjelovalo 7200 vozila i preko 30000 registriranih sudionika. Hrvatska ekipa na čelu sa 2CV klubom iz Samobora predstavljala je Hrvatsku ove godine u poljskom Torunu i izvojevala pobjedu – Organizaciju susreta Spačeka 2019. godine na Grobniku!



    Hvala svima koji su sudjelovali i pomogli kandidaturu i naravno pobjedu. Vidimo se na Grobniku !!!

Više o ovoj temi možete pratiti na web stranici: http://www.2cvhr.com/

  
Dosadašnji svjetski susreti Citroëna 2CV:

1975. FINSKA
1977. ŠVICARSKA
1979. DANSKA
1981. BELGIJA
1983. NJEMAČKA
1985. VELIKA BRITANIJA
1987. PORTUGAL
1989. FRANCUSKA
1991. ŠVICARSKA
1993. FINSKA
1995. SLOVENIJA
1997. NIZOZEMSKA 
1999. GRČKA
2001. AUSTRIJA
2003. ITALIJA
2005. ŠKOTSKA
2007. ŠVEDSKA
2009. ČEŠKA
2011. FRANCUSKA
2013. ŠPANJOLSKA
2015. POLJSKA

Slijedeći susreti:
2017. PORTUGAL
2019.  HRVATSKA (GROBNIK)

petak, 27. ožujka 2015.


BANANA ZA SPAČEKA



    Dragi čitaoci, jeste li se ikada zapitali može li automobil umjesto ulja u motoru koristiti banane? Mislite da se šalim ili da sam upravo popio poveću dozu Ayahuasce? E, pa u slijedećih par rečenica ćete vidjeti da je banana izvrsno sredstvo za podmazivanje – motora.

    Mnogo je priča i anegdota o ljudima koji su sa Spačekom proputovali svijet uzduž i poprijeko. Jedna od njih govori o dvojici francuskih avanturista Jean-Claudeu Baudot i Jacquesu Seguela, koji su 1959. godine krenuli na jedno takvo putovanje – put oko svijeta sa Spačekom. Ruta je bila slijedeća: Paris – Rt dobre nade – San Francisco – Tokio – Paris. Prošli su 5 kontinenata, 50 zemalja, 8 pustinja, te u 2 godine napravili ukupno 100.000km. Dok su boravili u Čileu, u pustinji Atacama dogodila se mala nezgoda. Prilikom zamjene ulja, Jacques je zaboravio dotegnuti čep kartera, te je nakon nalijevanja ulja u motor, ulje iscurilo van. Problem ne bi bio toliko veliki da je u prtljažniku imao rezervnu kanticu sa uljem, ali nije! Usred ničega, dvije noći i tri dana nadali su se da će netko naići i pomoći im osposobiti 2CV. Upravo kada su odlučili krenuti pješice po pomoć, ne znajući koliko su daleko od najbližeg sela ili grada, pojavio se neki lokalni beduin. Nakon što su mu ispričali što im se dogodilo, beduin se slatko nasmijao i iz torbe izvadio bananu, ogulio ju i nagurao u motor kroz nalivalnik za ulje. Jacques i Jean-Claude su ga u čudu gledali, ali nisu baš imali izbora, zar ne?! Spaček je bez problema odvalio nekih 200 km do prve benzinske postaje, neoštećenog motora !!!  Ostalo je povijest….



     Na svom putovanju susretali su različite ljude i običaje, ali je umjesto njih Spaček prvi uspostavljao jedinstveni i vrlo blizak odnos sa ljudima, kao da je - čovjek. Ljudi su ga u početku s nevjericom gledali, približili mu se i zatim „milovali“ po tankom limu s osmjehom na licu, ne vjerujući da vide tako neobično vozilo (kišobran na kotačima). Nikada prije nisu vidjeli automobil koji je bio toliko drugačiji, jer nije sličio na ništa drugo, a posebno ne na neki drugi auto. Danas aute kreiraju „menađeri“, a ne luckasti inženjeri i dizajneri, a rezultat je poznat – auti sliče kao jaje jajetu. Slijedeći put kada dođe vrijeme za zamjenu ulja u motoru vašeg plehnatog ljubimca, kupite banane ;o)